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Nous vous informons que nos bureaux seront fermés pour les congés d’hiver du 25 décembre 2024 au 1er janvier 2025.
Please be advised that our offices will be closed for Winter Holidays from December 25, 2024, to January 1, 2025.
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Ces solutions fort courant reposent sur une architecture modulaire et évolutive avec une mise en parallèle de plusieurs unités.
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En face arrière :
Découvrez notre expertise dans le monde de l'énergie
Notre équipe Puissance Energie composée de 4 ingénieurs d’application et d’un technicien se tient à votre disposition pour vous présenter en détail nos solutions de puissance, leurs applications et réaliser avec vous des essais en charge sur vos spécimens. Nous pouvons également organiser des ½ journées ou journées entières de formation produits dans notre laboratoire puissance.
Conseillé par nos experts, venez découvrir chez ES les associations d’équipements de puissance et de mesure.
Le département ES Puissance Energie a ouvert au sein de ses locaux son tout premier laboratoire de puissance accueillant des produits pouvant fournir une puissance supérieure à 100 kW.
Grâce au laboratoire puissance nous avons désormais la possibilité de vous montrer le comportement de nos appareils en charge chez ES. Cette nouvelle prestation nous permet de mieux appréhender l’application client pour arriver à proposer les solutions techniques les plus adaptées.
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ES offre une gamme complète de services professionnels et d’expertise technique pour accompagner vos projets de l’idée à la réalisation.
Ces services sont conçus pour garantir que les projets dans lesquel nous nous engageons sont réalisés avec la plus grande expertise et la meilleure qualité possible, en respectant les délais et les budgets.
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Nous avons mis en place des plateformes de tests chez la plupart des industriels, constructeurs automobiles, centres d’essais et de recherche. Nous proposons des systèmes sur mesure permettant de simuler un véhicule électrique ou une borne de recharge en AC ou DC, à la fois pour la partie communication et la partie puissance. Ceci pour vérifier les performances, la fiabilité et la sûreté de la recharge, la conformité aux normes (IEC 61851, DIN70121, CharIN, ISO15118, CHAdeMO, NACS, GB/T…) ainsi que l’interopérabilité entre une borne de recharge réelle et un véhicule électrique réel.
Notre équipe est en mesure de vous accompagner tout au long de votre projet de développement de systèmes de recharge de véhicules électriques.
Le système comprend la simulation du réseau AC en amont de la borne (variation de tensions, fréquences, génération d’harmoniques et perturbations), la simulation du véhicule électrique en AC ou DC pour la partie communication ainsi que la partie puissance. Ceci pour tester la fiabilité, la sureté et les performances des bornes de recharge. Nous prenons en compte les derniers standards ISO15118-20 avec recharge bidirectionnelle, ou encore le Megawatt Charging Systems en DC Combo2.
Le système comprend la simulation de la borne de recharge AC ou DC pour vérifier la charge du véhicule électrique, la simulation et l’analyse de la partie communication ainsi que la partie puissance. Ceci pour tester la fiabilité, la sureté et les performances des véhicules électriques. Nous prenons en compte les derniers standards ISO15118-20 avec recharge bidirectionnelle, ou encore le Megawatt Charging Systems en DC Combo2.
Le système comprend la simulation de la borne de recharge AC (type 2 pour l’Europe, type 1 ou GB/T) en entrée de l’OBC (généralement 11kW ou 22kW bidirectionnel) et l’analyse et la simulation des trames de communication depuis la borne de recharge vers le véhicule électrique. Nous proposons également l’émulation batterie avec une alimentation bidirectionnelle DC en sortie de l’OBC.
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ES France accompagne depuis de nombreuses années les fabricants et intégrateurs de batteries avec des solutions de test pour caractériser les performances, la sécurité et le vieillissement des batteries de véhicules électriques. Dans une démarche d’économie circulaire et pour répondre à une directive Européenne, il est essentiel d’assurer à ces batteries une seconde vie en dehors des véhicules électriques ainsi qu’un recyclage permettant d’en réutiliser les matériaux pour produire de nouvelles batteries.
Pour cela et afin de faciliter le travail des industriels de l’automobile et du recyclage, ES-France a développé une solution clé-en-main permettant de définir les capacités résiduelles des batteries et/ou d’effectuer la décharge profonde des batteries.
Décharger les batteries est la première étape des procédés de recyclage après la collecte, pour garantir la sécurité des opérateurs et du matériel avant démantèlement des batteries.
Nos solutions permettent de traiter aussi bien les cellules, que les modules ou les packs de batteries de tous niveaux de tension et capacités. Afin de déterminer l’affectation des batteries en seconde vie ou recyclage, une étape de cyclage de charge/décharge permet d’en définir la capacité résiduelle. Si celle-ci est jugée suffisante, la batterie pourra par exemple être réemployée en stockage stationnaire (stockage à domicile, soutien au réseau électrique, stockage de l’énergie solaire ou éolienne, alimentation de secours…), alors que l’autonomie serait jugée insuffisante pour un véhicule électrique.
ES France propose un système clé-en-main en baie normée machine (EN60204-1) avec plusieurs voies de charge/décharge, les éléments de sécurité (détection d’inversion de polarité, d’incendie, surveillance de la qualité du réseau électrique, caméras thermiques, vérine lumineuse…), un système d’acquisition de données associé à un logiciel dédié permettant la supervision et l’enregistrement des données (courants, tensions, puissances, capacités, températures…) ainsi que la création et l’exécution de séquences de charge/décharge.
Notre système est efficient énergétiquement grâce à la récupération sur le réseau électrique de l’énergie déchargée depuis les batteries (rendement d’environ 95%), permettant un gain économique associé important. Notre système de décharge avancé permet d’avoir un processus fiable, contrôlable, sûr (prévenir le risque d’emballement thermique) et reproductible permettant aux industriels du recyclage d’obtenir des gains des productivité, une économie d’échelle et d’assurer la sécurité des personnes et des biens.
C’est une solution de surcroit modulaire, flexible et évolutive permettant l’augmentation de la puissance de décharge et l’ajout ultérieur de voies de décharge en fonction des volumes de batteries attendues en recyclage.
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Le monde de l’énergie et de la technologie évolue à un rythme effréné, avec une demande croissante pour des solutions électriques plus efficaces, durables et intelligentes. C’est notamment le cas avec l’hydrogène qui présente un intérêt évident comme vecteur d’énergie pour décarboner l’industrie dans certaines applications de stockage d’énergie ou de mobilité.
C’est dans ce contexte qu’ES FRANCE se distingue en proposant des solutions avancées qui répondent aux besoins du marché et aux enjeux de développement durable. Nous présentons ici les dernières innovations de nos partenaires permettant notamment de tester et valider les performances de piles à combustible, électrolyseurs ou générateurs à hydrogène.
En prenant contact avec nous, vous pourrez découvrir des solutions de pointe dédiées aux tests de piles à combustible et aussi des alimentations DC fortes puissances pour les électrolyseurs visant à optimiser l’efficacité énergétique des processus d’électrolyse, contribuant ainsi à façonner l’avenir de la production d’hydrogène.
Nos solutions permettent également le test de générateurs à hydrogène visant à remplacer les générateurs diesels avec des solutions faibles émissions.
Par ailleurs, nous proposons aussi des solutions de simulation de réseaux AC et panneaux solaires. Ces solutions de simulation avancées contribuent à concevoir, tester et optimiser les réseaux électriques et les installations solaires et à les intégrer à des projets d’envergure d’hydrogène associé à des environnements smartgrids. Ces outils sophistiqués ouvrent la voie à une planification énergétique plus efficace et à la création de réseaux intelligents capables de répondre aux défis de la transition énergétique.
L’hydrogène, combiné à l’oxygène dans une pile à combustible, produit de l’électricité, de la chaleur et de l’eau, offrant une énergie plus propre.
Ces piles, composées d’anode, cathode et membrane électrolyte, sont testées en performance et endurance, notamment par des courbes de polarisation et des essais de décharge. ES France fournit des charges électroniques DC avec réinjection sur le réseau pour ces tests, favorisant l’économie d’énergie. Les tests d’endurance exigent jusqu’à 5000 heures pour l’automobile et plus de 10 000 heures pour le stockage stationnaire.
L’utilisation d’une alimentation bidirectionnelle DC permet outre de tester en endurance la pile, de pouvoir la simuler, ou encore d’alimenter les auxiliaires au démarrage d’un système pile à combustible : ventilateurs, compresseurs, pompes…
Les solutions d’ES France permettent de simuler diverses piles à combustible et leurs caractéristiques spécifiques, avec une capacité allant jusqu’à plusieurs MW pour les tests.
Afin décarboner l’industrie, de nombreux projets industriels font appel à des électrolyseurs pour produire de l’hydrogène (via un courant électrique traversant de l’eau) et utiliser cet hydrogène comme vecteur d’énergie.
ES France propose différentes solutions d’alimentations DC avec des performances élevées, à haut rendement, programmables et modulaires permettant de fournir le courant électrique à l’électrolyseur pour le test de stacks de quelques kW à des projets d’alimentation d’électrolyseurs de plusieurs MW.
ES France propose des solutions pour le test de générateurs à hydrogène visant à remplacer les générateurs diesels.
Ces générateurs à hydrogène permettent de remplacer des générateurs diesels polluants avec des solutions faibles émissions. Et ainsi répondre aux besoins des activités industrielles ou de service de proposer des alimentations de secours autonomes et plus écologiques. Que cela soit des systèmes avec piles à combustible ou hybrides avec également une batterie, nous pouvons avec nos charges électroniques et alimentations bidirectionnelles DC tester ou simuler ces composants. Par ailleurs nos charges électroniques AC à réinjection réseau permettent de simuler des consommateurs en monophasé ou triphasé en sortie d’onduleur du générateur à hydrogène, et ainsi tester le fonctionnement et l’endurance de celui-ci en simulant une application réelle.
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La simulation de réseau AC avionique est cruciale pour tester et valider les systèmes électriques et électroniques des avions dans des conditions contrôlées. ES France propose une gamme complète de produits pour répondre à ces besoins spécifiques. Cette présentation vous guidera à travers les solutions disponibles, leurs fonctionnalités et leurs applications.
Applications :
ES France fournit des solutions complètes pour la simulation et le test de réseau AC avionique, aidant les ingénieurs et les chercheurs à tester et valider les systèmes avioniques dans des conditions réalistes et contrôlées. Nos produits sont conçus pour offrir une performance exceptionnelle, assurant ainsi la fiabilité et la sécurité des systèmes électriques et électroniques des avions.
Besoin de plus d’informations ? Demandez conseil à l’un de nos experts !
Selon l’Agence internationale de l’énergie, le nombre de VE et de VHE sur les routes mondiales atteindra 240 millions d’ici 2030, contre 30 millions en 2022. Cette croissance rapide est soutenue par des avancées technologiques dans les chaînes de traction, l’électronique de puissance, les cellules et batteries, ainsi que les infrastructures de recharge.
Les chaînes de traction des véhicules électriques (VE) et des véhicules hybrides électriques (VHE) sont au cœur de la révolution de la mobilité durable. Voici un aperçu des principaux aspects de ces technologies :
Les chaînes de traction des VE comprennent plusieurs composants essentiels :
1. Pression sur les coûts : Les composants des chaînes de traction doivent être rentables, ce qui pousse à l’innovation technologique pour améliorer l’efficacité énergétique et la portée des véhicules.
2. Tests bidirectionnels : Les tests de flux de puissance bidirectionnels nécessitent des équipements capables de fournir et d’absorber de l’énergie de manière fluide, sans transitions brusques, pour simuler avec précision les conditions de fonctionnement.
3. Nouvelles technologies de semi-conducteurs : L’utilisation de dispositifs à large bande interdite (WBG) améliore l’efficacité énergétique et la gestion des hautes tensions et températures, mais complique la conception et la simulation des convertisseurs DC-DC.
4. Sécurité et fiabilité : Les nouveaux semi-conducteurs nécessitent des tests de validation et de fiabilité supplémentaires pour garantir leur durabilité dans des conditions de fonctionnement difficiles.
Pour répondre à ces défis, des solutions innovantes de test et de conception ont été développées :
En résumé, les chaînes de traction des véhicules électriques sont en constante évolution pour répondre aux exigences croissantes en matière d’efficacité énergétique, de coût, de sécurité et de fiabilité, tout en soutenant la transition vers une mobilité plus durable.
Le réseau électrique est en pleine transformation, influençant la production, le stockage, la consommation et la commercialisation de l’énergie. Les réseaux Smart Grids, ou réseaux électriques intelligents, nécessitent des systèmes d’électroniques de puissance et des technologies de l’information et de la communication (TIC) pour gérer les flux d’énergie, garantir la qualité et la continuité de l'alimentation électrique. Cette technologie nous permet de surveiller la consommation en temps réel, d’améliorer l’efficacité du réseau et de contribuer à l’économie d’énergie.
ES France vous accompagne dans la réalisation de vos plateformes Smart Grid avec nos solutions de simulation de batteries, de panneaux solaires, de réseaux AC ou encore de charges électroniques pour simuler des consommateurs AC et DC.
Nos solutions de charges électroniques AC et / ou DC sont des sources de courant régénératives et bidirectionnelles, capables de simuler des charges électriques variées avec des valeurs de cosinus phi variables (linéaires et non linéaires, résistives, capacitives ou encore inductives). Ces solutions de simulation vous permettent de simuler également le comportement de générateurs reliés aux réseaux (solaire, éolien, cogénération, marées, gaz, diesel, etc.) et des systèmes de stockage (batteries, piles à combustible, volants d’inertie, etc.). Ces simulations sont possibles grâce à des profils de génération et de consommation lancés depuis le logiciel ou intégrés à un système de simulation en temps réel.
Nos solutions d’alimentations DC, bidirectionnelles et régénératives, permettent de simuler des sources et des charges DC. Grâce à des options logicielles, elles peuvent émuler des batteries et des panneaux photovoltaïques. Avec leur fonctionnalité d’amplificateur de puissance, elles peuvent être connectées à des systèmes de simulation en temps réel, permettant aux utilisateurs de créer et tester leurs propres modèles.
Nos solutions d’émulateurs de réseaux sont des sources de tension régénérative full-4Q, qui permettent de créer des réseaux stables pour alimenter les micro réseaux testés. Ces équipements peuvent générer des perturbations utiles pour tester et analyser la tension du réseau, remédier aux défauts, et synchroniser des convertisseurs de sources de tension.
Lorsque la simultanéité n’est pas nécessaire, notre solution tout-en-un, combinant une sortie AC et DC, source de tension et source de courant dans une armoire unique, est la solution la plus flexible et rentable.
ES sélectionne les meilleurs fournisseurs qui sont leader dans leur métier : Gustav Klein - EA Elektro Automatik - Delta Elektronika – Cinergia...
Ces fournisseurs européens de taille moyenne, dotés d'une haute compétence technique dans le domaine de l’énergie, nous assistent dans toutes les étapes du développement du projet et partagent avec nous leur expérience acquise sur leurs marchés respectifs. Flexibilité, engagement et partenariat forts sont les éléments clés pour construire un projet réussi, associé à une offre technique la plus complète associé à un coût toujours adapté au besoin du client.
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