Convertisseur DC/DC ferroviaire 150 W : Série HBM | CALEX

Les appareils électroniques ferroviaires sont installés dans des environnements généralement sales, exposés à des conditions météorologiques difficiles et / ou soumis à des chocs et des vibrations extrêmes. Calex propose une vaste gamme de produits conçus pour résister aux environnements ferroviaires les plus difficiles et conçus pour répondre aux exigences de la norme ferroviaire EN50155 (2017).

Caractéristiques techniques condensateur DC/DC ferroviaire Calex :

• Puissance allant de 50 à 1000 watts
• Couvrant toutes les batteries de traction 24 V - 110 VDC (incl. 12 V)
• Taille standard
• Versions châssis et rail DIN
• Refroidissement par convection (sans ventilateur) de -40ºC à une température ambiante et jusqu'à 110ºC
• Test et évaluation extensifs EVT / DVT
• Haute efficacité> 95%

Caractéristiques Techniques Série HBM : 

• Plage d'entrée DC : 57.6-160V (Couvre les plages d’entrée 96V et 110V)
• Circuit encapsulé pour des performances thermiques / vibratoires optimales
• Répondre aux exigences de la norme EN50155
• Taille : 61.0 mm X 57.9 mm X 12.7 mm
• Options de brochage aux normes de l'industrie
• Blindage métallique à 5 côtés pour de meilleures performances EMI
• Fonctionnement à fréquence fixe, simplifie la conception du filtre d'entrée
• Protection contre les surintensités de sortie (OCP) Protection contre les surtensions (OVP) en mode verrouillé
• Protection contre la surchauffe (OTP)
• Aucune charge minimale requise
• Testé selon EN61373 pour les chocs et vibrations mécaniques
• Répond aux exigences de la chaleur sèche et de la chaleur humide EN60068