Description
Calex propose des convertisseurs DC/DC compatibles, principalement, dans 2 secteurs au sein de l'automobile :
- Management de systèmes batterie
- Véhicule électrique
Véhicule électrique :
Un véhicule électrique (VE), également appelé véhicule à propulsion électrique, est un véhicule qui utilise un ou plusieurs moteurs électriques pour sa propulsion. Les véhicules électriques stockent l'électricité dans un dispositif de stockage d'énergie, tel qu'une batterie. L'électricité peut être utilisée comme carburant de transport pour alimenter les véhicules électriques à batterie.
- Puissance allant de 250 à 3000 watts pour des tensions de batterie de 12, 24, 28, 48 et 400 VDC
- Taille standard
- Convertisseurs montés sur châssis
- Boîtiers classés IP
- Haute efficacité> 95,5%
Management de systèmes batterie :
Un système de gestion de la batterie (BMS) est un régulateur électronique qui surveille et contrôle le chargement et le déchargement de batteries rechargeables. Différents types de systèmes de gestion de batteries sont utilisés dans la plupart des appareils utilisant des batteries rechargeables. Le convertisseur DC / DC fournit une isolation entrée-sortie qui alimente le système de gestion d'entrepôt, les périphériques externes et l'alimentation externe.
- Produits allant de 50 watts à 1 000 watts
- Convertisseurs DC-DC de taille standard
- Montage sur châssis et version rail DIN
- Modules de sortie simples de 5V à 57VDC
- Haute efficacité> 95%
Caractéristiques Techniques Série HBM :
- Plage d'entrée DC : 57.6-160V (Couvre les plages d’entrée 96V et 110V)
- Circuit encapsulé pour des performances thermiques / vibratoires optimales
- Répondre aux exigences de la norme EN50155
- Taille : 61.0 mm X 57.9 mm X 12.7 mm
- Options de brochage aux normes de l'industrie
- Blindage métallique à 5 côtés pour de meilleures performances EMI
- Fonctionnement à fréquence fixe, simplifie la conception du filtre d'entrée
- Protection contre les surintensités de sortie (OCP) Protection contre les surtensions (OVP) en mode verrouillé
- Protection contre la surchauffe (OTP)
- Aucune charge minimale requise
- Testé selon EN61373 pour les chocs et vibrations mécaniques
- Répond aux exigences de la chaleur sèche et de la chaleur humide EN60068
Conseils et Préconisations Conversion d'énergie
