Homogénéisateur numérique de laboratoire : PRO D-Series | PRO SCIENTIFIC

L’homogénéisateur numérique PRO-D Series est un équilibre parfait entre la puissance et la performance.
Il combine un moteur à haute puissance, une technologie avancée dans le contrôle numérique de vitesse.
Il résulte l’un des homogénéisateurs numériques de laboratoire parmi les plus fiables et fiable du marché.
Il est équipé d’un réglage à 3-tours permettant un contrôle précis des vitesses RPM dans les centaines / milliers.
Son afficheur numérique LED plus brillant permet une utilisation très conviviale.
D’autres avantages comme l’indicateur de puissance Dual Power Light pour simplification et identification des problèmes et le support motorisé PRO TRAC permettent un positionnement précis et sans effort complémentent l’homogénéisateur numérique est en font le plus avancé du marché.

3 versions de la D-Series sont proposées :

• Version 300D : Ref 01-02300DS -: 0 – 28.000 rpm
• Version 400D : Ref 01-02400DS : 0 – 23.000 rpm
• Version 400DEL : Ref 01-024000SEL : 0 – 23.000 rpm

La D-Série peut répondre à une large gamme d’applications pour l’homogénéisation, émulsification, mélanges, mixer des matériaux organiques ou inorganiques

La gamme compléter des générateurs PRO QUICK CONNECT peut être montée sur la D-Series qui est aussi compatible avec chambres PRO SAFETY permettant de contenir les aérosols générés et d’empêcher les contaminations d’échantillons ou de l’espace de travail.
La version 400DEL a un support extra long pour utilisation des grands containers

Caractéristiques techniques :

• Large gamme de vitesse :
  • 0 – 28.000 rpm : 300D
  • 0-23000 rpm : 400D / 400DEL
• Large volume d’échantillon mesurable :
  • 0 ml-5 l : 300 D
  • 0,03 ml – 30 l : 400D / 400DEL
• Puissance
  • 576 W :300D
  • 1305 W : 400D / 400DEL
• Bruit généré : 68 db
• Poids :
  • 9,5 kg : 300D
  • 14,5 kg : 400D / 400DEL

Avantages :

• Unité compacte avec moteur puissant
• Large gamme de volume d’échantillon possible
• Facile à utiliser
• Afficheur LED brillant et contrôle convivial de la vitesse