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Test de radar ADAS avec VRTS

Posté le: 17/03/23 | Catégories: Actualités, Ressources, NI, NI

Découvrez les solutions de tests NI de radar VRTS 4 GHz

Test de radar ADAS avec VRTS

Le driver d'instruments VRTS et NI-VRTS peut être utilisé pour tester des radars automobiles à des fréquences de 75 GHz à 82 GHz.

Les fonctionnalités de sécurité et d'assistance à la conduite (ADAS) telles que le freinage d'urgence autonome (AEB) ou l'alerte de trafic transversal arrière (RCTA) dépendent fortement des radars pour leur bon fonctionnement. À mesure que les radars automobiles évoluent vers une bande passante de 4 GHz, les tests deviennent plus complexes, car ils requièrent une couverture de test plus étendue pour les tests paramétriques et de simulation. De plus, pour assurer la fiabilité nécessaire, des niveaux de précision et de répétabilité plus élevés sont requis dans le système de test. Dans le même temps, il est important de tenir compte des exigences futures, telles que les capteurs à bande passante encore plus élevée ou les conceptions d'antennes différentes.

Challenge de l'application :

Réalisez des mesures paramétriques et simulez des obstacles radar à des fréquences de 77 GHz et 79 GHz, avec des bandes passantes de 1 GHz et 4 GHz. Les tests doivent être reproductibles, précis et fiables afin de répondre aux exigences de validation et de production des fabricants automobiles. Pour cela, il est essentiel d'intégrer la manipulation, l'actionnement et une chambre anéchoïque à l'instrumentation de simulation et de mesure.

Solution NI :

Le VRTS (Vehicle Radar Test System) de 4 GHz permet une simulation d'obstacles radar hautement reproductible et précise ainsi que des mesures paramétriques simultanées pour réduire le temps de test.

Les solutions de test radar basées sur NI sont modulaires, flexibles et abordables, offrant une mise à niveau facile pour répondre à tous les besoins de test et de mesure de validation et de production.

Les partenaires d'intégration VRTS offrent des solutions qui exploitent les systèmes de test RF de NI, tels que les chambres anéchoïques, les mécatroniques, les actionneurs et le développement de logiciels.

Configuration VRTS

Avantages des solutions de tests de radar NI :

  • Optimisez votre processus de test en réduisant le temps takt, les dépenses en capital et l'encombrement grâce à la réalisation simultanée de tests paramétriques et de simulation pour les radars automobiles à bande 77 GHz et 79 GHz.
  • Assurez la pérennité de votre investissement en optant pour une solution modulaire qui peut être facilement mise à niveau pour inclure de nouvelles mesures, angles et objets.
  • Réutilisez les efforts de conception, de validation et de production pour accélérer la mise en œuvre grâce à une chaîne d'outils et une interface de programmation d'application (API) uniques.

Les configurations VRTS nécessitent les produits suivants disponible chez ES France :

  • Générateur de retard variable PXIe-5551
  • Tête radio mmRH-5591 mmWave et alimentation© National Instruments 3
  • Émetteur-récepteur de signaux vectoriels PXIe-5841 (en option)
  • Châssis PXI Express
  • Contrôleur PXI Express
  • Câbles inclus dans vos packs de produits
  • Câble(s) SMA-SMA de 0,15 m, référence 763187-06
  • Câble(s) SMA-SMA de 0,46 m, référence 763187-18
  • Câble(s) Mini HDMI-Mini HDMI de 1 m, référence 143045A-01
  • Câble(s) MMPX-MMPX de 0,12 m, référence 763376-01 (en option)

Exemples de tests avec VRTS :

  • Test de production de radars OTA en grand volume
  • Test de validation de radar et HIL ADAS
  • Tests de fiabilité, thermiques et environnementaux
  • Essai de radar dans des scénarios ADAS spécifiques (par exemple, NCAP)
  • Essai de radar automobile à 77 GHz et 79 GHz
  • Caractérisation du faisceau
  • Test de fusion de capteurs pour la validation ADAS

Téléchargez le guide de démarrage du VRTS 4 GHz (PDF)

Ce document explique comment installer, configurer et tester le système de test de radar de véhicule avec une bande passante de 4 GHz.



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