Plateformes de test mégawatt (MCS) pour véhicules électriques et bornes de recharge

Un contexte favorable à la mobilité lourde électrique

Les transports sont le premier secteur émetteur de gaz à effet de serre (GES) en France (32% en 2022). Dont 40% des émissions peuvent être attribuées au transport de marchandises (21% poids lourds et 16% VUL). Ainsi la décarbonation de la mobilité lourde est essentielle. D’une part l’UE a pour objectif la réduction des émissions carbone des poids lourds neufs de 45 % en 2030.

D’autre part, le règlement Européen sur le déploiement d’une infrastructure pour carburants alternatifs (AFIR, entré en application le 13 avril 2024) vise le déploiement et le maillage du continent en points de recharge, en particulier sur les grands axes routiers du RTE-T (réseau transeuropéen de transport) pour les véhicules légers et lourds électriques.

En ce qui concerne les poids lourds, les stations de recharge devront être de 1400kW de puissance cumulée dès 2025 (tous les 120km sur le réseau principal), puis 2800kW (2027 et 50% du maillage effectué) et enfin de 3600 kW en 2030 (100% et tous les 60kms).

⚙️ Le standard de recharge MCS : Megawatt Charging System

La mobilité électrique pour les poids lourds s’accélère de ce fait et le prochain enjeu est là : la recharge au mégawatt. En effet les poids lourds effectuant des grands trajets embarquent des batteries de plus grande capacité nécessitant des puissances de recharge élevées. Un nouveau standard de recharge avec un connecteur dédié est donc utilisé pour la recharge rapide à haute puissance, le MCS. Il permet des puissances de recharge allant jusqu’à 3.75MW (3000A sous 1250V). La communication utilisera le protocole ISO15118-20 et une liaison Ethernet.

Un nouveau simulateur VE CCS/MCS COMEMSO pour accompagner la transition

Notre partenaire COMEMSO vient de mettre sur le marché un nouveau simulateur de véhicule électrique et borne de recharge permettant de tester les véhicules et infrastructures de recharge à haute puissance. Le système prend déjà en charge les standards CCS (COMBO 1 et COMBO 2), NACS, CHAdeMO, GB/T DC et toutes les normes de charge AC. Avec un câble refroidi pour le CCS jusqu’à 600 A ; et jusqu’à 1000/1200 A sous 1500V en première étape pour le MCS (au-delà nous consulter).

Grâce à une architecture modulaire « MCS ready », nous pouvons mettre à jour la partie communication dédiée au MCS en fonction de l’évolution du standard.

Vous pouvez-donc démarrer et planifier vos tests à haute puissance dès maintenant !

⚒️ L’expertise de ES pour vos projets mégawatts

Lorsqu’on travaille au niveau du mégawatt et au-delà, il ne s’agit pas seulement de puissance ; il s’agit d’exigences et d’applications différentes. La mobilité lourde électrique s’accompagne d’une transition vers des réseaux intelligents (smartgrids) avec des systèmes de stockage batterie en soutien au réseau (BESS), des énergies renouvelables (photovoltaïque avec onduleurs solaires) et un pilotage nécessaire des flux d’énergie.

Ainsi l’expertise de ES France dans tous ces domaines nous permet aujourd’hui de proposer des solutions clés en main de plateformes mégawatts avec suivi de projet du cahier des charges à la prise en main sur site client avec :

• Simulation VE/IRVE au MW sous 1500V,

• Simulation et test batteries jusqu’à 2000V et plus de 10MW,

• Simulation réseaux AC au MW,

• Simulation panneaux solaires,

• Simulation de consommateurs en sortie d’onduleurs,

• Coffrets de distribution AC et de parallélisation AC et DC,

• Analyse de puissance et surveillance réseaux électriques,

• Logiciel de gestion des essais,

• Acquisition des données de tests et environnementales,

• Câblage sur site,

• Intégration en laboratoire ou en containers

 Construire l’avenir

ES France a déjà livré de solutions pour des plateformes MW et plusieurs projets sont en cours de réalisation. Que cela soit pour la mobilité électrique (poids lourds, ferroviaire, aéronautique, maritime), le stockage batterie, les onduleurs solaires ou les réseaux intelligents, nous avons des solutions pour vous accompagner dans vos projets en énergie au-delà du mégawatt.

Si vous êtes aussi enthousiastes que nous pour ces domaines d’application, voyons comment ensemble, nous pouvons tester et valider les systèmes énergétiques de demain.

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